智能网联道路新型基础设施建设技术导则 第2部分：检测与验收DB43T3282.2-2025.pdf

1、智能网联道路新型基础设施建设技术导则 第2部分：检测与验收讲解了面向智能网联汽车规模化应用所需的道路新型基础设施在建成后的系统性检测方法、分项验收流程、技术指标验证要求及数据合规性评判准则。该导则明确了感知类设施（如雷视融合设备、边缘计算单元）、通信类设施（C-V2X RSU部署密度与通信时延）、定位类设施（高精定位基站覆盖连续性与定位误差）以及供能与安全类设施（供电稳定性、防雷接地电阻、网络安全等保二级以上要求）的现场检测参数、测试环境条件、抽样规则与合格判定阈值。导则强调检测应覆盖全周期运行状态，包含静态配置核查与动态交互验证，尤其突出车路协同场景下的端到端时延实测、多源感知数据一致性比对

2、、边缘平台消息转发成功率等核心性能验证。同时规定验收须由具备相应资质的第三方检测机构实施，形成结构化检测报告，并与前期设计文件、施工记录、设备入网证书等资料闭环印证。导则还提出了问题整改复检机制、检测结果异议处理程序及验收资料归档规范，确保智能网联道路基础设施交付质量可追溯、可复现、可监管。智能网联道路新型基础设施建设技术导则 第2部分：检测与验收适用于交通运输主管部门、智能网联汽车测试示范区建设单位、公路与城市道路养护管理单位、交通基础设施设计与施工单位、第三方检测认证机构、车路协同系统集成商以及智能网联汽车研发测试企业。该文件为开展新建或改扩建智能网联道路项目的检测方案编制、现场实测组织、验收资料审查和质量监督提供了统一技术依据，特别适用于湖南及其他已采纳DB43/T系列标准的省域内智能网联先导区、自动驾驶测试高速公路、智慧公交专用道等典型场景的工程交付环节。相关从业人员包括基础设施检测工程师、智能交通系统验收专员、交通工程质量监督员、V2X系统调试技术人员及政府招投标评审专家等均需掌握并贯彻执行本导则要求。