智能网联道路新型基础设施建设技术导则 第2部分：检测与验收DB43T3282.2-2025.docx

1、智能网联道路新型基础设施建设技术导则 第2部分：检测与验收讲解了面向智能网联道路新型基础设施工程全周期质量管控中关键的检测与验收技术要求，系统构建了涵盖C-V2X通信能力、多源感知能力、身份安全体系、路侧系统与云控平台数据接口一致性等五大核心模块的标准化检测框架。该导则明确了验收总体流程须严格遵循项目自检、初步验收、试运行与终验四阶段闭环管理机制，规定了第三方测试在关键功能验证中的强制介入要求。在C-V2X通信检测方面，细化了一致性测试与V2I应用功能测试的技术指标、用例设计及判定准则，覆盖MAP、SPAT、RSM、RSI等核心消息类型的最小发送准则。感知能力检测提出通用性技术要求与可复现的测

2、试环境配置方法，强调对交通流、事件、目标识别等场景的量化验证。身份安全检测聚焦CA系统有效性验证和安全协议一致性，支撑可信通信基础。数据接口一致性检测则围绕云边协同架构，定义测试环境配置、交互流程、报文格式与语义逻辑的逐项核验规则。附录A以规范性方式固化消息最小准则法，为现场检测提供可操作、可追溯、可比对的技术依据。整套技术要求兼顾先进性与落地性，深度融合湖南省智能网联道路建设实践，体现从设备级性能到系统级协同、从单点功能到全链路互操作的立体化验收逻辑。智能网联道路新型基础设施建设技术导则 第2部分：检测与验收适用于省级及以下交通运输主管部门、公安交管部门、智能网联汽车测试示范区管理机构、高速公路与城市快速路运营单位开展新建或改扩建智能网联道路项目的竣工验收与功能核查；适用于路侧单元（RSU）、边缘计算节点（MEC）、感知设备（雷达/视频/微波）等硬件供应商、车路协同系统集成商、第三方检测认证机构执行出厂检验、入网检测及工程验收；适用于智能网联汽车测试场、封闭园区、开放道路试点区域的基础设施建设单位开展交付前功能验证；同时为科研院所、高校及标准研究组织在开展车路协同系统测评方法研究、检测装备开发与测试平台建设时提供权威技术参考。本文件亦可作为地方政府制定智能基础设施运维准入机制、开展年度设施健康度评估以及编制地方专项验收实施细则的基础依据。