智能网联道路新型基础设施建设技术导则 第1部分：建设要求DB43T3282.1-2025.docx

1、智能网联道路新型基础设施建设技术导则 第1部分：建设要求讲解了面向智能网联汽车规模化应用的道路新型基础设施全要素建设的技术体系与刚性约束，系统构建了从顶层设计到工程落地的标准化路径。该导则明确了新建与既有道路在智能网联化改造中的差异化设计原则，厘清了道路新型基础设施由感知、通信、计算、供电、安全等模块构成的功能边界与协同逻辑，并提出了涵盖杆件布设、地下管廊预留、机箱防护等级、双路冗余供电等在内的基础性条件量化指标。文件重点规定了C-V2X RSU设备的射频性能、时延抖动、多车并发处理能力，统一了毫米波雷达、激光雷达、视频检测器等多源感知系统的精度、视域覆盖与时间同步要求，细化了回传网络的带宽保

2、障、QoS分级与低时延承载机制。在身份安全维度，导则确立了基于国密算法的路侧证书认证体系架构，要求所有接入设备具备可信身份标识、消息签名验签及密钥生命周期管理能力。附录A以场景驱动方式定义了八大典型车联网功能，如匝道汇入预警、公交优先通行、隧道路况提醒等，使技术要求与实际业务深度耦合；附录B则提供了十字路口、长直道路、特定区域等典型路段的设备部署密度、安装高度、通信覆盖半径等实操参数，强化标准的可实施性与工程适配性。智能网联道路新型基础设施建设技术导则 第1部分：建设要求适用于省级及地市级交通运输主管部门、住房和城乡建设部门、公安交管部门开展智能网联道路规划审批与建设监管工作；适用于交通规划设计院、市政工程设计单位、智能网联基础设施总承包企业、车路协同设备制造商、通信运营商及系统集成商在项目立项、方案设计、设备选型、施工图编制与现场实施等环节执行技术依据；同时适用于第三方检测机构、质量监督站开展建设过程合规性审查，以及智能网联测试示范区、国家级车联网先导区、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市等政策实施主体开展基础设施标准化建设与跨区域互联互通评估。本导则亦为高校科研机构、标准化组织在开展车路协同技术演进、新型基础设施效能评价及标准体系完善研究中提供权威技术参照。