轨道集运巷扩修安全技术措施.docx

1、轨道集运巷扩修安全技术措施轨道集运巷扩修安全技术措施根据生产安排，需将 23 轨道集运巷与 23071 里联巷交叉点向外 30m 巷道进行替棚扩修，为保证在替棚扩修期间的安全及工程质量，特制定如下安全技术措施：一、巷道概况及支护规格说明1、为满足通风系统调整需求，需将 23 轨道集运巷与23071 里联巷交叉点向外 30m 巷道进行替棚扩修，用于建造风门。该处巷道断面内为煤，煤厚约为 10-12m，目前巷道下净宽为 3.4-3.8m，净高为 2.3-2.7m，扩修工程量为 30m。2、扩修处原巷道采用 29#U 型钢支护，扩修时采用36#U 型钢支护，梁长 4.0m，腿长 3.6m，梁腿搭接

2、540mm，梁腿搭接处上三道卡缆，中间卡缆与下边卡缆使齐，下净宽 5.3m，净高 3.43m。棚与棚之间用 3 根拉杆连接，巷道顶部一道，梁腿搭接处中间卡缆上各一道，拉杆上在卡缆挡板外边，棚距 0.5m。采用塑料网配合椽子背帮打顶，椽子间距为 0.3m-0.35m，塑料网搭接长度不得小于 100mm，每 200mm 绑扎两道，每棚 34 根椽子，椽子规格：50600 mm，塑料网规格：长宽=10.01.2 m，联网扎绳宽度不得小于 4mm。3、临时支护：采用 2 根对接槽钢配合卡环及支架顶梁作为临时支护，前探梁长 3.0m，临时支护控顶距为 0.5m，两根前探梁分别挂在支架顶梁梁中两侧，临时支

3、护必须紧跟迎头并背紧背牢。4、施工工艺：交接班敲帮问顶、检查支架（超前护顶）刷帮挑顶接网、联网上梁、移前探梁出煤、挖柱窝站腿、上卡缆、拉杆、打帮摘老棚梁腿（ 完成上述全部工作为一个循环）。5、扩修时两帮等长撕帮。施工队要及时在巷道两帮打连锁棚进行加固。二、替棚扩修安全技术措施1、施工前，施工队必须首先对此段巷道进行检查，清理扩修地点附近所有杂物，保证行人及后路畅通，方可准备施工。2、施工前，备足钎椽、荆芭等材料，以备顶活时及时采取措施进行处理，并分类码放整齐在距扩修处不超过 20m 范围内，不得堵塞巷道影响后路畅通。3、扩修前，提前 3 天对顶部煤厚处巷道进行注水，注水每排 3 个眼，间距 3

4、m，眼深不低于 3m，注水人员要控制好时间，以帮、顶渗水为止。4、替棚时，一次只准刷帮挑顶一棚，严禁一次撕多棚作业，最大控顶距不得超过 1 棚，柱腿要站在实底上，否则柱窝必须垫木鞋，以防柱腿受压钻底。5、替棚时，必须严格工程质量管理，支架水平，柱腿站正，迎山适中，支撑有力。6、施工过程中，若顶部较活时，要及时超前护顶，防止顶部活煤大量冒落，支架严禁有空帮、空顶现象，所架设支架必须抓帮接顶，否则必须用背材或木楔背紧背实。7、架设或拆除原支架时，在一架未完工前，不得终止工作，拆换支架时的工作应连续进行，如果不连续施工，每次结束前，必须接帮封顶，确保施工地点的安全。8、在架设新支架上梁时，施工人员可

5、根据现场实际情况搭设牢固的脚手架，并由跟班班组长检查确认牢固后方可进行上梁作业。9、在架设或拆除支架过程中，施工人员要站在安全可靠的地方，任何人不得经过施工地点，只有一个循环所有工序全部完成后，经现场负责人检查确认安全可靠后，人员方可通过。10、替棚时要对经过现场的电缆、风水管路、电棒及其它各种管线敷设于可靠地方，并加以有效保护，以防损坏，无法落地的电缆、风水管路等可用刚性材料（如铁水槽）进行有效覆盖，杜绝损坏；对水槽要用旧皮带或其它适宜材料进行有效覆盖，确保流水畅通。11、在拆除老棚之前，若顶部较活，首先挺钎椽进行超前护顶。挺钎椽时，已施工迎头第一棚为支点，挺入深度不得小于800mm，挺钎椽

6、角度与支架顶梁的夹角控制在 8-10为宜，钎椽间距不得超过 200mm，现场负责人也可根据实际情况适当调整。12、在拉老棚时，跟班队长要根据现场实际情况，必要时可在老棚下方打上点柱，防止拉棚时支架失稳倾倒，造成冒顶事故。13、在拆卸 U 型钢支架卡缆时，人员严禁站在卡缆螺栓正对面及用工具敲击卡缆，防止螺栓突然崩断伤人。14、当班替换下来的老支架，施工队要派专人将支架抬出码放在不影响施工和行人的地方，以确保后路畅通。15、对扩修时掉落的浮煤（碴）及各种杂物，施工人员必须及时清理，保证巷道通风断面及文明生产。16、施工过程中，施工队跟班队长必须现场跟班统一协调指挥，施工人员要密切配合。跟班队长或班组长要携带瓦斯便携仪，施工时悬挂在施工迎头 3m 以内，监测瓦斯情况。17、其余未尽事项严格按照煤矿安全规程中的有关规定执行。