井底车场维修安全技术措施.docx

1、井底车场维修安全技术措施井底车场维修安全技术措施一、概述我矿井底车场由于受矿压影响，巷道严重变形，断面狭小，原是用木支护，现在更换为工字钢支护，决定对该段巷道加大维修，根据通风、行人、运输和煤矿安全规程有关规定，特制定本措施，望贯彻执行。二、工程质量及施工要求1、需改扩的工程量：井底车场为 30m。2、巷道净断面规格：上净宽 1.8m、下净宽 2.4m、净高 2.0m、净断面：4.2 。3、巷道形状：梯形巷道。4、支护材料及支护要求：选用 11 型工字钢作为支护材料，要求支架棚腿到实底，不准架设在浮煤、浮矸上，支架棚距不大于 0.4m，接口要严密，不准歪斜和迈步。每架支架两帮和护顶都必须用 3

2、 块以上长 50cm宽 15cm厚 4cm 的板皮背帮接顶，同时用木楔扎紧，用竹笆扛严，背板要平行巷道中线设好。5、所换支护的规格必须与巷道原支护规格相同。6、支架间距：间距为 40cm（支架棚腿的内空）。7、梁、腿搭接口必须严实合缝，严禁出现抬肩掉口或前倾后仰现象。8、腿窝必须清到实底上，工字钢腿窝深度 15-20 公分，支架腿及倾斜度必须对称一致。9、架工字钢时为了抵抗巷道的侧压，架设时必须保持适当的岔脚，岔脚保持在 70-80之间。10、每班安全员及带班副矿长必须有一人现场统一指挥施工，并监督安全情况。三、安全技术措施（一）维修前1、维修前要仔细检查作业地点环境，巷道顶板、支护、管路等有

3、无安全隐患，存有隐患时必须先处理后方可作业。2、严格执行“敲帮问顶”制度。在更换木棚支护时必须打好临时支柱，严禁空顶作业。3、维修中，必须保护好各种管线。4、首先对改扩段前后巷道支架打上临时托棚后，再进行降底和撤换支架。5、到达维修地点后，先对维修范围内的支架、顶板等情况进行全面检查，保证人员安全的前提下方能开工。6、维修时，若顶板和两帮有易冒松动现象，跟班安全员必须在现场检查超前支护措施是否落实到位，不到位严禁巷修。（二）维修中1、维修过程中必须支一架，拆一架。严禁多架同时进行。2、维修过程中换下来的旧支架必须运至地面，禁止堆放在维修地点。3、维修过程中杜绝空帮、空顶作业。4、巷修时，班组长必须派有经验丰富的老工人施工，发现作业点及附近顶板、支护出现安全隐患，必须立即采取有效措施进行处理，处理完毕后再进行巷修工作，巷修前和作业中必须严格执行“敲帮问顶”制度处理松矸、活石。5、在挑顶、卧底、刷帮时必须上好临时撑子，保持帮、顶稳定，防止片帮、跨顶伤人。6、维修过程中禁止人员通过工作地点，特殊情况下必须取得施工人员的同意后才能通过。7、维修过程中，在一架未完工之前，不得终止工作，撤除支架的工作应连续进行，特殊情况下不能连续进行时，工作结束前必须接顶封帮。