人工铺轨安全技术交底.docx

1、人工铺轨安全技术交底人工铺轨安全技术交底一、卸混凝土枕、卸钢轨、人工卸碴通用部分：1、上下班应走线路一侧，严禁在不安全地段行走。工间休息应到线路一侧，严禁超越安全线的范围。2、路料卸车前，卸车负责人应对全体人员进行安全教育，布置卸车计划、地点、数量、卸车方法及安全注意事项。3、卸车时，施工作业队负责人要在现场组织指挥，配备足够的卸车人员。每辆车应指派一名职工为组长负责具体卸车的安全事项，并负责组织开关车门和线路检查，卸车负责人在列车进入区间前，向全体参加卸车人员，将卸车人员，将卸车方法及安全检查注意事项布置清楚，并做到：、组织足够的卸车人员及清道人员，卸车点，信号用品设备等。、区间卸车应尽可能

2、安排在昼间进行，确因施工需要必须要夜间卸车时，应有足够的照明设备。4、区间卸料时，严禁机车与车辆摘钩。5、严禁在下列地点卸车：、道岔及道岔咽喉区。、无碴桥上。、道口。、有可能损坏信号、超偏载检测装置、通讯、客（货）车运行安全检测设备处所。、线路两侧有大量堆积物地段。6、卸料时不得乘坐料车去工地，应乘坐汽车。列车未到达卸枕地点不能解除轨枕加固装置。7、不得拆卸工程列车任何附件，如闸瓦钎。8、地面清道人员应利用间隙，做好上下联络后，才可清除侵限物。9、确需动车对位时，派专人负责清理侵限路料，现场安全员盯控车辆运行状态，确保运行安全。10、卸完料后，应在点内做好轨枕、草垫等物品的侵限工作（所有物品应

3、清除到钢轨外缘 1.5 米之外）。从料车上清除下来的草垫、木棒应成堆堆放，做好文明施工。11、卸料完后所有工具必须收回，禁止施工机具留在料车或施工现场。二、卸枕作业安全技术交底：1、卸枕所用的棕绳要保证足够的长度，使卸下的枕木不伤到拉绳人员。2、拉绳人员之间要间隔一定的间距，避免互相干扰。3、解绳人员要在枕木落地之后，确认安全之后再去解绳。4、棕绳必须人工递到车上作业人员手中，严禁向上抛扔。5、车上作业人员在挂枕木时，要保证挂点牢固。6、卸枕木车时，必须逐层卸。7、卸车时，车上作业人员必须站立在距卸的枕木 3m以外的位置。8、车辆动车时，车上作业不能坐在两车的连接处、车边及车上枕木的边缘。9、

4、严禁飞乘飞降。三、卸钢轨安全技术交底：1、钢轨车解锁不能全部解锁，根据卸轨情况分层解锁。2、钢轨卸车时，防止偏载。3、车上卸车人员往下拨钢轨时，必须听从指挥，同时用力，防止撬棍伤人。4、防止最边倒立的钢轨翻倒砸伤车上卸轨人员的脚。5、卸钢轨的滑道用木枕搭设，滑道必须坚实可靠，如有裂纹立即更换。6、车下人员拨钢轨时，车上人员严禁拨动钢轨。四、敞车卸道碴安全技术交底：1、人工在敞车内卸道碴时必须按规定着装，穿防滑鞋、佩戴防尘面具。2、在敞车内要站稳，避免随着道碴一起滑下摔伤。五、人工铺轨安全技术交底：1、未上轨前，扣配件不得放在轨枕上，以免钢轨就位时砸飞配件或翻倒钢轨伤人。2、扣配件应散布在轨枕上

5、，不得放在路肩上，以免影响施工人员走行。3、压撬人员应站在枕木头外，不得坐于撬棍上，插入枕底长度不易过短。4、使用起道机抬道时，抬至一定高度后须撤除压机机把，防止压机机把打人。使用起道机应符合下列要求：（1）、由受过训练的施工人员操作。（2）、操作人员不兼做其他工作。（3）、操作人员必须人不离机，手不离把。（4）、注意防护信号，随时做好下道准备。（5）、起道时，起道机应稳固地安放在道碴上，不得歪斜。起道机松扣下落时，施工人员的手脚不得放在钢轨上。起道机用完后，应放在限界以外，严禁留在道心内或钢轨旁。5、使用完小平车后应抬下道加锁，严禁把小平车放在钢轨上。6、线路整道后应达到维修标准所规定的几何

6、尺寸，消灭三角坑。7、单轨小车在推动时严禁载人、玩耍。单轨小车必须两人以上使用，遇有工程列车时及时下道。单轨小车在线路上使用时最大装载量分别为：钢轨一根、道碴五筐、木枕五根、混凝土枕一根。8、在无步行板的桥面施工时，在有工程列车通过的情况下，施工人员要撤离到桥外避让工程列车，所用工具不得堆放在桥面轨道上。9、人工铺轨时，严禁直接用手调试橡胶垫板就位，必须用撬棍等工具调试。连接钢轨接头，施工人员严禁用手摸探螺栓孔眼。10、用撬棍进行拨道作业时，施工人员应站到枕木盒内，站成斜“八”字型。拨道时应设专人指挥，动作一致，防止滑撬，变换撬位时，人员不得肩扛撬棍行走。11、临线来车时，作业人员必须停止作业，人员、机具必须撤出行车线安全限界以外。12、上班作业时严禁穿戴红、绿衣帽。13、工间休息时，严禁在轨道上、明桥面上、易坍塌处坐卧。中铁一局新运有限公司哈罗铁路 S1 标铺架项目部2010 年 10 月 10 日