1、五阳煤矿 2009.9.28 切眼冒落事故事故经过：2009 年 9 月 28 日下午 6 时左右，五阳煤矿 7605 切眼采用锚杆支护，安装工作面时在距离回风巷约 23m 处发生了大面积冒顶事故，冒顶长度达 26m， 9 月 29 日上午 8 时左右， 又发生了二次冒顶， 冒顶长度 20m，冒顶区域总长度达 46m，冒顶高度达 8m 左右，未造成人员伤亡。事故原因：1、7605 岩石瓦排巷与切眼贯通时，贯通点处切眼两端未采取有效的顶板加固措施，是发生事故的主要原因；2、切眼顶板存在原生裂隙，岩石瓦排巷与切眼贯通时，放炮震动使顶板原生裂隙扩容，顶板的稳定性变差，贯通点处应力集中带，诱发事故。3
2、、现场管理不到位，切眼锚杆支护存在施工质量问题；施工过程中未严格按照规程措施要求，未使用规定支护材料进行支护，作业中随意变更锚索直径，锚杆未使用设计指定厂家的材料。4、顶板条件发生变化，未及时制定相应措施，未变更修改支护设计，导致巷道支护强度。5、顶板离层指示仪进入黄区，工作面安装前，没有采取有效加强顶板支护的措施。三、综合防护措施 1、永久支护设计要科学合理，确保足够的支护强度；2、支护材料的规格、质量要符合设计要求，尤其是锚杆支护材料，要保证每一批次的材料质量均符合设计及相关规定；3、掘进时要坚持做好班组工程质量验收工作，特别是锚杆支护巷道中锚杆（索）的预紧力和锚固力及锚索打设数量，确保每个循环、每个班次的工程质量、工作量符合设计和作业规程的要求；4、工作面安装前应综合分析切眼顶板变形下沉量及趋势，对切眼的顶板安全状况进行评估，并制定相应的补强和防范措施。安装中要定期观测、检查巷道顶板支护情况，锚杆支护巷道要做好离层指示仪的观测和汇报工作，随时掌握顶板支护状况；5、坚持做好职工安全技术培训工作，通过危险源辨识、事故案例教育等活动，提高职工的认知判断能力、安全警惕意识和危险处置能力。
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