1、哈拉沟煤矿中央主运大巷 54L 顶板冒顶事故一、工程概况（一）地质条件哈拉沟煤矿中央主运大巷 54L 位于 22 煤井田中央，该区域内上覆基岩厚5095m，松散层厚 550m，煤层厚 4.95.7m。老顶为粉砂岩，厚 1016m,直接顶为细砂岩，厚 12m。巷道宽 5.6m，高 3.8m。表 1 煤层顶底板特征表顶底板 岩石名称 平均（m） 岩 性 特 征老 顶 长石中粒砂岩 14.5 灰白色，以石英长石为主，次为暗色矿物及白云母片，分选中等，次棱角状，泥质接触式胶结，底部含丰富的黄铁矿结核。直接顶 粉砂岩 1.35 灰色，含植物叶化石及黄铁矿薄膜，具波状层理，底部 0.20m 灰白色细砂岩。
2、直接底 粉砂岩 2.45 深灰色，含丰富的植物叶片化石，具波状层理，顶部有 0.20m 深灰色泥岩。（二）巷道支护情况中央主运大巷顶板采用161800mm 圆钢锚杆支护， 间排距 1.11.2m,每排4 套，两帮未支护锚杆，顶帮采用 C20 混凝土喷浆支护，厚度 35cm。二、事故经过及造成的损失（一）事故经过2012 年 10 月 26 日下午 19:00，102 主井胶带机闭锁线动作停机，运转队随即派人沿线检查，19：30 发现主运大巷 54L 处冒顶。冒顶部呈圆形，冒顶尺寸为 6.8m6.8m2m(长宽高)。皮带大巷左帮有供排水管路 4 趟，主供电电缆 7 根掉落（未损坏） ，右帮有供水
3、管路一趟。事故造成 3 架 H 架损坏，200 供、排水管各 1 根损坏，150 供水管 2 根损坏，300 排水管1 根损坏。（二）造成的损失本次事故造成主运皮带停机 20 小时。三、事故原因分析（一）直接原因1、中央主运大巷支护强度不够，服务时间较长，经过较长时间的积累，中央主运大巷 54L 处于十字交叉区，应力较集中，局部顶板易发生离层冒落，导致事故发生。2、哈拉沟矿运转队未按要求对中央主运大巷顶板进行隐患排查，未对该处顶板进行敲帮问顶，是导致事故发生的主要原因。（二）间接原因1、矿井对顶板支护管理重视不够，中央大巷的支护强度不足，是本次事故的管理原因。2、矿井对巷道顶板现场检查不严不细
4、，是导致事故发生的重要原因。3、矿井对井下的危险源辨识不到位。对井下巷道的顶板管理存在疏忽大意和盲目自信。四、处理及防范措施（一）在中央主运大巷两边靠近冒顶位置处打设内注式单体 2 排，每排 2根，排距 2m，分列于皮带两侧。（二）中央皮带大巷冒顶处两边及 54 联巷口，3 处各打设 2 排锁边锚索17.86500mm，每排 4 根（上 W 钢带） ，排距 1.5m。（三）拆除中央辅运巷 54 联巷口空心砖墙。（四）装载机清除冒顶区域冒落矸石。（五）检修已损坏皮带配件，恢复皮带运行。（六）按照顶板支护设计方案，逐步采取“锚杆+锚索+钢带+钢筋网片”的支护方式补强支护冒顶段顶板，直至恢复正常。（七） 冒顶段要求施工队编制安全技术措施， 在每班施工前严格执行“敲帮问顶”制度，登高作业需系安全带。（八）矿内全面开展巷道隐患排查，对排查出的问题及时进行补强支护。（九）制定中央大巷补强支护方案，按方案及时对中央大巷其它地点进行补强支护。五、事故经验教训顶板管理一直是矿井管理的重中之重，管理人员必须足够重视，发现问题及时处理。特别是对服务年限较长的中央大巷，由于施工时间较长，当时支护强度不高，由于时间的推移，极易发生冒顶，必须对中央大巷进行二次补强支护，防止再次发生冒顶事故。
安全达人 