隧道出口专项安全施工方案.docx

1、隧道出口专项安全施工方案一、工程概况青云山隧道出口位于福建省莆田市涵江区庄边镇泮洋村，出口段与202 省道大致平行线路纵贯全段，交通较为方便。隧道分为左线和右线两座单线隧道，其中隧道左线出口里程DK513+428， 隧道右线出口里程YDK513+414， 左右线线路中线线间距30m， 。设计行车速度为 200km/h,并预留进一步提速条件。隧道区分布的地层较简单，主要为侏罗系上统南园组(J3n)及石英正长斑岩脉，岩石较坚硬，节理裂隙不发育。地表多为强风化，深部为弱微风化，岩石较坚硬，完整性好，岩体工程性能较好。地貌上表现为相对平缓的低山缓坡。隧道左线出口段位于直线上,出口掘进方向上为上坡， 从

2、隧道出口至进口方向依次为 7.4上坡，坡长 128m；3上坡，坡长 6300m。隧道右线出口段位于左偏曲线上，曲线半径 R=7000m，隧道内曲线长 46.65m，其余地段均位于直线上。隧道内纵坡为人字坡，从隧道出口至进口方向依次为7.4上坡，坡长 112m ；3.0上坡，坡长 6302m.本隧道按新奥法原理及钻爆法组织施工，、级围岩地段采用台阶法施工，级围岩采用台阶法或全断面法施工，级围岩采用全断面法施工。洞口段 15m 采用帽檐斜切式洞门， 洞门段采用整体式衬砌， 其余地段均采用复合式衬砌结构，由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成，级围岩根据地质条件采用曲墙加仰拱或底板结构形式；级围岩采用

3、曲墙加仰拱结构形式。出口段施工通风采用长管路独头压入式供风，由洞口回风。二、隧道施工一般安全技术措施1、任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥；同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进入。2、进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查，经班组长点名，并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。3、施工中发现隧道内有险情，工班长、领工员必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守，并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。若情况严重，要立即将工作人员全部撤离危险地段。4、在洞口或适当处所，设置急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器材，支撑用料，各种适用工具等。备品要保质保量，并不得随意挪动，使用一次后立即进行

4、补充。5、隧道掘进时要加强地质超前预报，在浅埋段指派专人观测地面变化有无沉降，确保施工的安全。三、洞口土石方施工安全技术措施1、洞口段土石方开挖时，注意坡面的稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检查。对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。2、开挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌，坚决禁止掏底开挖。3、洞口土石方施工时，要做好截、排水工作，并随时注意检查，开挖区应保持排水系统通畅，并与原有水系相连通。4、在岩石破碎土质松软地段，开挖面不能太大，不能暴露太久，及时进行防护处理，防止坍塌伤人。5、做好施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械碰撞、翻机、

5、翻车及伤人事故。四、 隧道开挖安全保证措施1、开挖是隧道安全控制的最重要环节，针对不同地质情况，采取合理的开挖方案，严格控制循环进尺，选择最佳的爆破参数，确保施工安全。2、青云山隧道出口段洞口段围岩为级围岩，采用台阶法开挖，开挖前，为保证隧道安全，洞口采用108 钢管做大管棚进洞，IV 级围岩要采用浅孔控制爆破方法。爆破后加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全。不良地质段先治水，短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌，稳步前进。3、配备足够的抽水设施，确保排水顺畅。4、钻孔台车或凿岩机钻眼时，必须采用湿式凿岩，严禁在残眼中继续钻眼。5、隧道爆破作业按爆破安全规程操作施工，洞内爆破时

6、，必须统一指挥，所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点，安全距离大于 200 米。6、爆破后必须经过通风排烟，且至少相距 15 分钟以上，才准安全检查人员进入工作面。经过检查和处理确认安全后，其它施工人员才准进入工作面。7、瞎炮处理必须设立警戒区，瞎炮必须由原爆破手按规定处理。视情况确定具体处理方法：将引线或电线重新接好，再行起爆，严禁打残眼；在距瞎炮 0.6m 处打一平行炮眼诱爆，但必须注意岩层节理情况，在打眼地点不得有连通瞎炮的裂缝；安全妥善地取出堵塞物，重装药起爆。8、爆破器材加工，在远离洞口 100m 外的加工房中进行。9、隧道掘进中，围岩量测是施工管理的主要环节。根据不同地质采取相应的安全技术措施。10、隧道开挖后及时进行施工支护，围岩量测数据有变或喷砼表面开裂、地表出现裂缝时，要视为危险警告信号，必须立即通知施工人员撤离现场，待加固处理后再行施工。五、装碴与运输安全保证措施1、各种运输设备严禁人料混装，洞内运输设立专职联络员；进入隧道的内燃机械与车辆，选用带净化装置的柴油机；装载料具时，不超出装载限界，装运型钢钢架、钢管等长料具时，捆扎牢固。2、机械装碴时，断面满