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基坑安全专项施工方案基坑安全专项施工方案.docx

上传人:一米阳光 文档编号:149545 上传时间:2022-06-20 格式:DOCX 页数:14 大小:22.48KB
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资源描述

1、基坑安全专项施工方案基坑安全专项施工方案一、工程概况衢州顺络一期园区扩建项目,由车间、宿舍楼、研发楼、辅助用房、污水处理用房组成,地下室为机动车与非机动车停车场。主楼属于框架结构 2 至 6 层的低、多层建筑;最高建筑高度 25.8m。结构类型:为框架结构。桩基础采用机械旋挖孔灌注桩。结构的安全等级为二级,耐火等级为地上二级地下一级,设计使用年限 50 年,抗震烈度小于 6 度,不抗震设防。本工程由衢州顺络电路板有限公司投资建设;浙江大千建筑规划设计有限公司设计,衢州市住房和城乡建设局绿色产业集聚区分局质监;浙江联达工程项目管理有限公司实施监理,由浙江省东阳第三建筑工程有限公司组织施工。 二、

2、编制依据1、 建筑边坡工程技术规范 (GB 50330-2013) ;2、 建筑基坑工程技术规范 (YB 9258-97) ;3、 建筑基坑支护技术规程 (JGJ120-2012) ;4、 建筑基坑工程监测技术规范 (GB50497-2009) ;5、 施工现场机械设备检查技术规程 (JGJ160-2008) ;6、 生产过程危险和有害因素分类与代码 (GB/T13861-2009) ;三、施工场地地质及地质土层概述根据浙江宏宇工程勘察设计有限公司提供的衢州顺络一期园区扩建项目岩土工程勘察报告及周围工程地质报告;1、场地地形、地貌特征拟建工程场地位于衢州市东港功能区,场地现已整平,地势略有起伏

3、。西侧有已建厂房未拆,场地高程为 75.0976.99m。拟建场地地貌单元属于低丘陵坡麓地带。衢州市属亚热带季风型气候,兼具盆地气候特征,四季分明、阳光充足、降雨丰沛。多年平均年降水量为 1843 毫米,年降水量在 15002300 毫米之间,受地形影响明显,由平原丘陵低、中山区逐渐增加。49 月春汛、梅汛、台汛期为主要降雨期,境内水流湍急,受降水控制季节变化大,洪峰流量与枯水流量相差悬殊。2、地基土的构成与分布根据勘探孔揭露、孔内原位测试和室内土工试验成果,考虑岩土层的成因、时代和埋藏分布规律,将勘探深度以内地基土划分为 3 个工程地质层组,其中 3 层又均可分为 2 个亚层。从上往下依次为

4、:1 层:素填土层 2 层;粘质粉土层 3-1层:粉砂岩(强风化) 3-2 层:粉砂岩(中风化)各岩土层的分布、埋藏及其主要特征详见附图 2-12-22“工程地质剖面图”、附图 3-13-20“代表性钻孔柱状图”。3、其它不良工程地质现象场地所在区域新构造运动不甚强烈,以整体升降运动为主。根据现场踏勘、区域地质资料及有关资料收集,在场地周边未发现有滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害痕迹。根据区域地质资料,场地范围内未发育有影响场地稳定性的不良地质作用、活动断裂等,区域地壳稳定性属于基本稳定型,适宜本工程建设。4、各土层物理 力 学 性 质 层 号 地 层 名 称 层 顶 埋 深 frEsfak 人

5、工 挖 孔 桩qsaqpamMPaMPakPakPakPa2 粉质粘土 2.5012.60 4.6416026 3-1 强风化粉砂岩 0.5014.20 35050 3-2 中风化粉砂岩 1.0014.606.40 8008020005、 场地地下水场区勘探深度以内地下水主要上层滞水,上层滞水主要赋存于 1层素填土层中,受大气降水竖向入渗补给及地表水体下渗补给为主,以蒸发方式和向邻近区域侧向径流排泄为主。勘察期间该层地下水埋深 0.507.50m,平均 4.00m,高程在 68.7275.93m 左右,平均 72.33m,年变化幅度在 0.51.0m,没有发现地下水位在一天当中有较大幅度的变化

6、。地下水对桩基设计及施工影响甚微。 四、施工资源配置 1、施工机械设备支护主要施工机具序号机具名称型号单位数量备注 1 挖掘机 220 台 1 2 推土机 YT160 台 1 3运土车 台4 4切割机 台1 5电焊机 台1 6空压机9m3以上台1 7喷射机PZ-5台 1 8 高压输料管 m150 9 砂浆搅拌机 200L 台 1 10 挤压泵 台 1 2、施工人员配置现场管理人员 2 名,技术总管 1 名,机械操作人员 5 名以上,测量员 2 名,质量安全员 1 名,材料员 1 名,实验员 1 名。作业人员:挖掘机司机 1 名,推土机司机 1 名,电焊工 1 名,电工 1 名,架子工 5 名,汽车司机 5 名,空压机司机 1 名,喷浆手 3 名(包括注浆) ,挤压泵操作手 1名, 。所有管理人员持证上岗,从事特种作业人员必须持特种作业上岗证。3、总体施工组织安排为合理利用施工资源,加快施工进度,力求在质量、进度、成本和效益以及整体形象方面创造良好效果,本工程多线并行组织施工,主要线路为边坡开挖及自然放坡。在施工技术准备的同时,进行材料准备、测量放线等工作。在自然放坡无法满足要求的区域,

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