小康矿“2005.8.19”运输事故.docx

小康矿“2005.8.19”运输事故2005 年 8 月 19 日四点班， 综检车间副主任耿带领本车间职工从 S2S6 工作面 111 号支架开始回撤支架。当支架运输车吊起 108 号支架后，准备将车放出平台拆液压管、落运输车腿，在支架运输车尾刚下平台时，由于坡度突然变大， 造成挂牵引绞车钢丝绳滑轮的 40T 链子突然受力变大被拉断，同时将用于二次保护的 15.5 毫米钢丝绳瞬间拉断， 支架运输车在重力作用下带着钢丝绳向下快速运行， 站在 105 号架处的王被钢丝绳弹伤左小腿，造成腓骨骨折。同时绞车钢丝绳被挂在 93 号架的滑轮磕断，车跑至回顺三角点铁道头，撞坏 80N 开关一台，将 JD-25 绞车离和手柄拉杆撞弯，25绞车电源电缆撞坏。事故原因:1、吊挂牵引绞车钢丝绳滑轮的 40T 链子是旧链子，并且磨损严重2、没有按规定，在拉车前对吊挂牵引绞车钢丝绳滑轮的吊点进行检查防范措施：1、对所有用于起吊、吊挂用的 40T 链子进行严格检查，杜绝磨损严重使用。2、各类车辆运输严格执行“五人连锁”拉放车的有关规定。3、加强职工“三大规程”教育，严格按照标准施工。4、严格执行“行人不行车，行车不行人”规定。