1、亳州市利辛县“9.24”重大道路交通事故调查报告2013 年 9 月 24 日 1 时 15 分， 安徽省亳州市利辛县城延陵大道与富强北路交叉口发生一起重大道路交通事故，共造成 10 人死亡，4 人重伤、24 人轻伤，直接经济损失约 800 万元。依据生产安全事故报告和调查处理条例等有关法律法规的规定，安徽省人民政府成立了由省安全监管局牵头，省公安厅、省监察厅、省交通运输厅、省总工会、亳州市人民政府有关人员组成的亳州市利辛县“9?24”重大道路交通事故调查组（以下简称事故调查组） ，并邀请省人民检察院派员参加事故调查工作（事故调查组签名名单见附件 1） 。同时，邀请 2 名省内公路工程专业领域
2、知名专家参加事故调查。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则， 在地方政府及其有关部门、 单位的积极配合下， 通过勘察现场、调查取证和综合分析，查明了事故发生的经过、原因以及人员伤亡和直接经济损失等情况，认定了事故的性质和责任，提出了事故防范及整改措施建议。现将有关情况报告如下：一、基本情况（一）事故车辆驾驶人情况1.江亚南，皖 S73712 号重型半挂牵引车（皖 SG225 挂）驾驶人，男，现年 31 岁，住利辛县江集镇西王村。准驾车型 A2,初次领证日期 2004 年12 月 29 日，发证地亳州市，审验有效期至 2013 年 12 月 29 日，驾驶
3、证当前状态正常。具有道路货运从业资格，相关证照齐全有效，事故中重伤。2.石绍标，皖 KG5551 号大型客车驾驶人，曾用名：石迎宾，男，现年33 岁，住利辛县张村镇梁桥村。准驾车型 A1A2，初次领证日期 2007 年 3月 29 日，发证地亳州市，审验有效期至 2014 年 3 月 29 日（其中：A1 为实习准驾车型，实习有效期为 2013 年 6 月 19 日至 2014 年 3 月 9 日） 。驾驶证当前状态正常。具有道路客运从业资格，事故中死亡。3.任磊，皖 KG5551 号大型客车同班驾驶人，男，现年 28 岁，住利辛县张村镇张村。准驾车型 B2，初次领证日期 2010 年 6 月
4、 1 日，发证地亳州市，审验有效期至 2016 年 6 月 1 日，驾驶证当前状态正常。无道路客运从业资格，事故中轻伤。经鉴定，江亚南、石绍标无酒后驾驶行为。（二）事故车辆情况1.皖 S73712 “解放牌”重型半挂牵引车（皖 SG225 挂） ，核载 33 吨，事发时实载 109 吨石粉。登记所有人为利辛县齐力物流有限公司，公司登记住址为利辛县城关镇阜蒙路中段南侧，车主江海。初次登记时间 2013 年 5月 3 日，检验有效期至 2014 年 5 月 31 日。该车有道路运输证，相关证照齐全有效，车辆状态正常。经鉴定，该车事发时速度为 7478 公里/小时。2.皖 KG5551 “金龙牌”大
5、型客车，核载 47 人，事发时实载 37 人（利辛县公安交警、消防部门反复勘验以及皖 KG5551 号客车司乘人员询问笔录印证)。登记所有人为阜阳市长运汽车租赁服务有限公司，公司登记住址为阜阳市文峰办事处东清路西侧二里井新村商住楼 109 号。该车初次登记时间2004 年 5 月 27 日，登记地址为河南省信阳市固始县，2011 年 12 月 2 日转入阜阳市，为任强强、赵庆共同所有。该车检验有效期至 2013 年 11 月30 日，车辆状态为违法未处理。该车无道路运输证。安全设施缺失（未安装 GPS，乘客座位无安全带，未配安全锤） ，尾部号牌未放大。事发时车体颜色与登记不符。经鉴定，该车事发
6、时速度为 6973 公里/小时。经核查，两车均在保险有效期内。（三）事故现场道路情况事故地点位于利辛县城延陵大道与富强路四枝分叉路口，其中：富强路为南北走向县道，二级沥青路面，线型平直。道路中央划有黄色双实线，两侧划有白色虚线。道路为双向 4 车道，其中机动车道宽 14 米，无非机动车道。道路限速 60 公里/小时，夜间照明良好。延陵大道为东西走向，西段于 2011 年交付使用，属市政管养，沥青路面，道路线型平直；东段仍处施工阶段，建设单位利辛县龙腾置业有限公司，2013 年 9 月 5 日路面铺设完毕，道路总长 1138 米，宽 40 米，其中机动车道 25 米，与富强路连接处无隔离防护设施，夜间无照明。事发时货车沿延陵大道由东向西驶入路口。事故路口东南侧富强路上设置有 1 组交通信号灯， 2012 年 3 月利辛县公安交管大队从利辛县住建委手中接收管理，但长期不能正常使用。事发时天气下雨，路面湿滑。（四）事故相关单位情况1.利辛县齐力物流有限公司， 注册资本 50 万元， 由 4 名股东共同出资设立，各占 25%股份，法定代表人王伟。2013 年 1 月 15 日获利辛县公路运输管
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