沪昆线职工死亡一般B类事故.docx

1、沪昆线职工死亡一般 B 类事故1.事故概况。2015 年 2 月 13 日 1 时 42 分，广铁集团公司怀化工务段低庄线路车间思溪工区1名劳务工,在沪昆上行线巡查线路作业至K1411+100处时，因背对来车方向行走线路外侧枕木头，被 19002 次货物列车碰撞，当场死亡，构成铁路交通一般 B 类事故。2.事故原因该劳务工严重违反 广铁集团工务系统巡道工管理办法 （试行） 第八条“巡道时双线区间应走面迎列车方向线路外侧路肩，单线区间应走前进方向左侧路肩，巡查中要勤回头（30 米左右） ，加强了望，认真监听对讲机，注意来车。”以及第十四条第 6 款“严格按巡回图规定时间巡检。”之规定，不按巡回图

2、规定时间巡检，且巡查线路作业时背对来车方向行走枕木头，未按要求回头了望，是事故发生的直接原因和主要原因。3.事故责任。广铁集团公司怀化工务段全部责任。4.事故教训（1）巡道工管理办法存在漏洞。 广铁集团工务系统巡道工管理办法（试行） 和怀化工务段巡道工管理办法中，没有对巡道工行走困难地段或无路肩地段线路巡查作业时的人身安全防范作出规定，对巡道工出巡前着装及备品的准备情况也没有提出检查要求。（2）巡道作业条件不良。事故发生地段的线路旁无路肩，作业通道设在排水沟外侧高 1.2m 的挡土墙顶部，宽度不足 0.4m，作业人员行走困难。怀化工务段长期没有采取措施，没有按标准修建路肩或加宽作业通道，导致现场存在作业人员违章行走线路的现象。（3）安全教育培训不规范。一是怀化工务段对转岗到巡道工岗位的人员，使用“巡道工安全业务知识考试卷”进行考试，试卷中属于劳动安全知识的只有 2 道填空题。二是车间工区劳动安全培训缺失。低庄线路车间 3 月份未按照集团要求组织职工进行劳动安全知识培训。思溪工区今年 1-3 月份的业务学习中无劳动安全知识内容。