沈阳市“7.31”较大道路交通事故行政责任调查报告.docx

1、沈阳市“7.31”较大道路交通事故行政责任调查报告2014 年 7 月 31 日凌晨 1 时 20 分，在京哈高速南行 704 里 800 米处，发生一起两货车追尾相撞事故，造成 3 人死亡 1 人受伤的严重后果。按照辽宁省道路交通事故行政责任调查追究规定 （辽宁省人民政府令 191 号） ，市安监局会同市监察局、公安交警、交通局等部门组成联合调查组，展开行政责任调查追究工作，并形成调查报告如下：一、事故发生的时间、地点、经过及救援情况（一）事故发生的时间、地点、经过经调查，2014 年 7 月 31 日凌晨 1 时 20 分，在京哈高速南行 704 里加800 米处， 吉林省长春市的李某某驾

2、驶牌号为黑 AJ1093 的重型箱式货车与黑龙江省安达市的王某某驾驶号牌为黑 M83929 重型普通货车追尾相撞，两车相继翻入路边沟内， 李某某及黑 AJ1093 的重型箱式货车乘车人王某某、黑 M83929 重型普通货车驾驶人王某某 3 人当场死亡，黑 M83929 重型普通货车乘车人代某某受伤。（二）事故救援情况事故发生后，市交警支队高速三大队接到事故报警，立即出警赶赴事故现场。同时，启动较大道路交通事故应急管理预案，在事故现场主车道1 公里以外限行所有车辆，断流交通，保证现场秩序。并及时通知“120”、“119”及沈北新区公安分局，到现场进行救援及维护现场秩序。市公安局主管领导、市交警支

3、队主要领导，及时赶赴现场指挥救援，措施有效。二、事故造成的人员伤亡和直接经济损失（一）死者情况：李某某，男，1977 年 09 月出生，系黑 AJ1093 中集牌重型箱式货车驾驶员，住址:吉林省长春市。王某某，男，1972 年 5 月出生，系黑 AJ1093 中集牌重型箱式货车乘员，住址:吉林省长春市。王某某，男，1973 年 1 月出生，系黑 M83929 号华凯牌重型普通货车驾驶员，住址：黑龙江省安达市。（二）伤者情况：代某某，女，1980 年 7 月出生，黑 M83929 号华凯牌重型普通货车乘员，住址：黑龙江省双城市。经医院鉴定左腿骨折。（三）直接经济损失：经沈阳市物价局车损鉴定中心认

4、定，该起事故中两肇事车辆直接经济损失共 50 万元。三、事故发生的原因及性质经现场勘查和调取相关事故情况，调查组认为沈阳市交警支队高速三大队认定准确， 黑 AJ1093 货车驾驶员李某某驾车忽视安全， 未与前车王某某驾驶的黑 M83929 保持必要的安全距离，追尾相撞是导致事故的主要原因。四、事故行政责任调查情况（一）事故路段安全隐患排查情况经调查，事故现场位于京哈高速南行 704 公里加 800 米处，为国家级高速公路，沥青路面，平坦完好，单向两排机动车道，设有应急车道。道路中间有中央隔离设施，道路两侧有封闭围栏。限速 120 公里/小时，安全警示标志齐全，事故发生地点前后 2 公里范围内近

5、 3 年内未发生过死亡事故，不属于事故隐患点段。（二）事故路段交警巡逻管控情况经调查核实，事故发生时，市交警支队高速三大队巡逻民警张某某按照大队要求，在王家沟收费站附近，正对行人上高速违法行为进行管控处理，没有漏岗、空岗迹象。接到大队出警指令后，及时赶赴事故现场展开救援，事故处理得当，责任认定准确，采取措施有效，未发现失职行为。（三）交通事故信息报送情况经调查组核实， 事故发生后， 市交警支队及高速三大队在规定时限内，及时将事故的相关信息逐级报告上级有关部门。 调查中， 未发现隐瞒不报、谎报和拖延报告事故的现象。五、行政责任调查及建议经调查组调查并认真讨论认为，市交警部门对该起道路交通事故处理及时，措施得当；相关监管部门及相关人员无行政过失过错行为。因此，建议结案。