成都局5月20日达成线职工死亡一般A类事故.docx

1、成都局 5 月 20 日达成线职工死亡一般 A 类事故1.事故概况。2015 年 5 月 20 日 4 时 26 分，成都局遂宁工务段营山线桥车间营山线路巡养工区，在达成下行线整理道床作业时，2 名作业人员因下道避车不及时被 K1257 次列车碰撞，当场死亡，构成铁路交通一般 A 类事故。2.事故原因。这起事故发生的主要原因，是由于遂宁工务段现场作业管理混乱，作业负责人及工地防护员在接到来车通知后履职不力，未能督促作业人员及时下道避车，也没有采取有效措施及时拦停列车，导致列车接近时作业人员下道避车不及时被撞死亡。3.事故责任。成都局遂宁工务段全部责任。4.事故教训（1）施工管理混乱。遂宁工务段

2、天窗点外维修作业不向车站提交作业计划、不在行车设备检查登记簿上登记、劳务工担任作业防护、现场防护员和作业负责人现场管控履职不力、作业人员不及时下道避车，存在一系列严重违章违纪行为。（2）干部履职问题突出。成都局施工组织管理粗放，干部现场指导和把关不到位，工作标准低，考核不严格，大量施工作业违章问题长期存在，视而不见，无人纠正，造成现场违章作业干部看惯了、职工干惯了，最终酿成此次事故。（3）劳务用工管理混乱。一是未督促劳务公司按法律规定，与所用劳务工签订劳动合同。二是对劳务工使用审核、把关不严。作业中使用了多名60 岁以上的劳务人员， 事故中死亡的两名劳务工年龄分别为 66 岁、 64 岁，不适应夜间长时间重体力劳动。三是违规使用不具备资质人员担任防护。该次作业中的两名远端防护员均为劳务公司派遣人员，不具备担任防护员的资格，遂宁工务段仅对其进行了适应性培训，严重违反施工安全管理规定。