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北京京鸿物流有限公司“7·13”一般生产安全事故调查报告.docx

上传人:安全人之家 文档编号:212864 上传时间:2023-01-16 格式:DOCX 页数:5 大小:18.24KB
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资源描述

1、北京京鸿物流有限公司“713”一般生产安全事故调查报告2021 年 7 月 13 日凌晨 2 时 52 分,位于我区魏永路 37 号院内,发生一起机械伤害事故,造成 1 名工人死亡。经认定,此次事故属生产安全事故。事故发生后,根据生产安全事故报告和调查处理条例北京市生产安全事故报告和调查处理办法北京市生产安全事故调查处理工作规则等有关法律法规和文件要求,大兴区人民政府成立了由区应急管理局、区人力资源和社会保障局、区公安分局、区总工会、北京市南区邮政管理局以及黄村镇人民政府组成的“713”事故调查组,同时依法邀请区纪委区监委列席参加。事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四

2、不放过”的原则开展了事故调查工作,并聘请了相关专家分析事故原因及相关情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任单位及责任人员的处理建议和事故防范及整改措施,现将有关情况报告如下:一、事故基本情况(一)事故相关单位基本情况1.场地承租单位:北京京讯递科技有限公司(以下简称京讯递公司),成立于 2017 年 12 月 18 日,注册在北京市大兴区采育镇北京采育经济开发区育龙大街 2 号二层 201 室,统一社会信用代码 91110115MA019EXPX2,法定代表人朱良生。主要经营范围:物业管理;仓储服务;道路货物运输;国内快递(邮政企业专营业务除外),快递业务经营许可证有效期至 2023 年

3、 01 月 23 日。2.运输发包单位:北京京鸿物流有限公司(以下简称京鸿物流公司),公司成立于 2017 年 11 月 29 日,法定代表人申中正,注册地址在北京市顺义区杨镇地区小店村杨燕路 9 号,统一社会信用代码 91110113MA0192QLXY,主要经营范围包括普通货运、货物专用运输(冷藏保鲜);国际、国内海上、航空、道路货运代理等。3.运输承包单位:北京中盛浩宇物流有限公司(以下简称中盛浩宇公司),公司成立于 2013 年 11 月 12 日,法定代表人王国军,注册地址在北京市顺义区南法信镇金关北二街 3 号院 3 号楼 6 层 626 室,统一社会信用代码91110113082

4、8616637,主要经营范围包括普通货运、货物专用运输(冷藏保鲜);国内道路货运代理等。(二)合同关系情况北商科技服务(北京)有限公司将原京威汽车北厂区东侧园区(丰远街东侧)的 2 号、4 号、6 号、8 号、9 号、10 号、12 号、14 号共 8 座厂房及相关附属设施共计 77134.13 平米租赁给北京京东东鸿管理咨询有限公司,并签订租赁合同。北京京东东鸿管理咨询有限公司于 2020 年 8 月将园区内的 2 号、4 号、9 号、10 号、12 号、14 号共 6 座厂房及厂房相关附属设施转租给京讯递公司,并签订房屋转租合同。京讯递公司与京鸿物流公司共同隶属于京东物流模块,京讯递公司负

5、责北京大兴分拣中心(原京威分拣中心)的货物分拣,京鸿物流公司负责将分拣好的货物送到指定快递站。2021 年 4 月 1 日,京鸿物流公司与中盛浩宇公司签订运输服务合同,由中盛浩宇公司将京鸿物流公司的货物在约定时间内送至收货地,当中盛浩宇公司在不能满足京鸿物流公司需求时,中盛浩宇可以调配第三方运输公司从事运输业务。(三)事发设备相关情况事发车辆为箱式货车,尾部加装悬臂式普通汽车尾板,该设备主要由:主架-举升臂总成、尾板面板、控制手柄、电控盒、液压系统等 5 部分组成,额定载荷 1500KG,最大举升高度 1350mm,升降速度 80mm/s。尾板配置了操控手柄和电控盒,其中操控手柄上有“按钮 1

6、”、“按钮 2”、“按钮 3”三个按钮。持续按“按钮 1”可实现尾板连续上升,持续按“按钮 3”可实现尾板连续下降;断续按“按钮 1”可实现尾板点动上升,断续按“按钮 3”可实现尾板点动下降;松开按钮后,尾板立即停止运行。同时按住“按钮 1”和“按钮 2”可实现尾板持续上翻,同时按住“按钮 2”和“按钮 3”可实现尾板持续下翻;同时松开按钮组合后,尾板立即停止运行;单独按“按钮 2”无法操控设备。操控手柄通过线路与电控盒相连,手柄背部安装有磁铁,可根据工作需要吸附于车门、尾板等金属物上,未设置固定存放位置。电控盒安装在货车尾部右下方,操控面板上有“上升”(红色)、“下降”(绿色)两个按扭和 1 个“翻转”(黑色)旋钮,“上升”和“下降”按钮与操控手柄上对应按键功能一致。旋钮持续顺时针或逆时针操作,可实现尾板上翻或下翻的连续动作,松开翻转钮,尾板立即停止运行。控制面板上设有电源开关,当电源开关关闭时,电控盒与操控手柄上的按钮将全部失效。二、事发经过及救援情况2021 年 7 月 13 日凌晨 2 时 52 分,司机刘某在 6 号库 32 门前装完货后,站在货车尾板上关闭货车右侧车门。在关

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