绞车专项管控措施.docx

1、绞车专项管控措施一、概述潞宁孟家窑煤业公司辅助运输系统对单绳缠绕式提升机做出了重大风险源评估，针对大坡度的绞车运输，保证11 采区轨道上山安全运输，特制定专项安全技术措施。二、单绳缠绕式提升机(11 绞车)重大风险源辨识1、人为因素造成的过卷、断绳跑车重大事故。(1)事故案例：原先主斜井机轨合一的巷道在进行运输作业上行时，绞车司机瞌睡、打盹儿将车盘拉上猴车机头，及时发现才遏制了这场事故的扩大化。延伸到 11 绞车如何预控该事故：配备 2 名绞车司机，夜班期间可以挺行对方不要瞌睡、打盹儿。11 绞车装有过卷保护。及时司机睡着后，过卷保护起到作用，绞车及时停车。定期对过卷保护进行测试(2)事故案例

2、：11 绞车在下运至下部车场时，由于绞车司机瞌睡、打盹儿造成滚筒上的钢丝绳发生过抖绳事故。预防措施：11 绞车装有松绳保护以及在程序中设定运行至快到下部车场能自动减速。建议：是否可以在绞车滚筒下方装设类似传感器的配件(红外线感应)一旦钢丝绳松离滚筒，及时停车，配合松绳保护起到双重保护作用。(3)事故案例：11 绞车在下运过程中，轨道巷未安设照明给运输作业带来极大隐患，由于道岔未打到正确位置发生过串车误入车场的事故，发生过串车挂住挡车栏的事故。预防措施：轨道巷尽快完善照明，给跟车工一个良好的作业环境。下运时，可时刻注意前方运输状况。各车场的警戒工要时刻注意道岔指向方向、挡车栏开闭状态。现阶段挡车

3、栏联动正在调试中，实现联动后，如果绞车在运行过程中挡车栏未正常开闭，即使控制系统中设有反应距离，但万一跟车工与绞车司机配合缓慢没有及时停车，导致串车挂住挡车栏时，绞车控制回路中过载保护就会起作用，绞车停止运行，不至于拉断钢丝绳。(旧井曾经发生过在运输支架过程中，钢丝绳挂住挡车栏导致断绳跑车事故)2、电气、机械设备故障以及外界因素造成的过卷、断绳、跑车重大事故。钢丝绳断绳事故主要原因是：松绳、跑车、过卷、钢丝绳强度降低、操作失误等。(1)断绳类型主要可能有：过卷断绳、抖绳断绳、锈蚀断绳、疲劳断绳(钢丝绳在摩擦轮、天轮处的弯曲，产生弯曲应力，而产生疲劳，拉伸损坏。长时间的反复弯曲，使钢丝绳疲劳强度

4、降低)、冲击和振动断绳(钢丝绳在使用中经常承受各种冲击和振动，主要有以下几种：松绳引起的冲击。过卷造成的冲击。紧急停车时，减速度过大造成的冲击和振动。在冲击力大于钢丝绳的强度时造成断绳)。事故预防：加强钢丝绳的检查、维护工作，对提升钢丝绳做好定期试验。定期调头、剁绳头，可以改变钢丝绳受力、磨损、锈蚀部位，消除隐患。即延长了钢丝绳寿命，又减少事故，提高可靠性。(2)提升机过卷的主要原因：深度指示器失效，对于机械式深度指示器主要是齿轮传动轴断裂，传动齿轮滚键不咬合，销子断裂，离合器未合好等故障造成。提升机安全防护装置失灵，限速保护装置失灵，过速保护装置失灵，提升机自动减速及警示装置失灵。提升机制动

5、装置失灵，提升机液压制动系统故障，回油路堵塞，造成制动器不能抱闸。事故预控：检查提升机的各种安全防护装置，确保动作可靠，采用先进的电控装置和完善的软件系统，防止设备和编程造成的过卷和过放事故。提高提升机制动装置的可靠性，减少提升机液压制动系统故障。定期更换泵站油脂，大型检修时对盘闸的回油管路进行清洗，必要时进行更换。定期对 11 绞车的各种安全保护装置进行测试，勤检修、发现故障及时进行处理。(3)跑车的主要原因：制动力不足、制动失灵或不进行制动，造成溜罐跑车事故。电控系统缺陷，电气设备故障，没有及时发出制动指令，造成跑车事故。钢丝绳断裂造成跑车事故。调整钢丝绳绳头不当而造成跑车事故。管理、维护

6、不到位或操作失误造成跑车。事故预控：选择安全可靠的液压制动系统，所有液压管道均采用不锈钢管，防止钢管锈蚀，造成的油路堵塞。在维护过程中注意观察液压油的变化，及时清理油内的杂质。提升采用恒减速液压制动系统，可有效防止钢丝绳松绳断裂造成的跑车事故。特别是对于提升较大件，在满足下放大件紧急制动要求时，提升大件的紧急制动减速度必然大于自然减速度，极易造成松绳、断绳跑车事故，这样必须使用恒减速液压站来满足制动要求。调整钢丝绳时必须按规定方法使用定车装置。钢丝绳调整工作，必须编制施工方法，制定安全措施，经审批核准后，交由施工人员讨论贯彻，方可施工。3、其他事故防治(1)防电机烧坏：电机装有温度保护。定期检测电机的绝缘性能，检修维护管理要到位。(2)防逆向保护：当绞车运行方向与给定不一致时，作用于安全制动。(3)防过速保护：为防止速度过快，在绞车控制回路内设提升超速保护，当绞车速度超过设定的最大速度时，绞车紧急停车。(4)限速保护：在绞车控制回路内设绞车限速保护，以防止过卷等重大事故的发生。(5)减速功能保护：当矿车到达设计减速位置时，能示警并开始自动减速。(6)过流和欠电压保护：当绞车供电回路发生