1、二广高速公路宜城段“8.23”较大道路交通事故调查报告2017 年 8 月 23 日 1 时 2 分左右，二广高速公路宜城段荆襄向 1619KM+600m 处发生一起大货车与轿车追尾相撞的较大道路交通事故，造成 3 人死亡，1 人受轻微伤，5 车受损，直接经济损失 129 万元。事故发生后，高警荆门大队立即调动事故中队出警，并向省高警总队、高警三支队和宜城、荆门两市应急办报告事故情况，省高警总队总队长肖天树，副总队长吴远志接到事故报告后，立即带领事故处理专家赶到荆门市指导事故调查和善后处理工作。依据生产安全事故报告和调查处理条例和湖北省生产安全事故报告和调查处理办法等有关规定，2017 年 9
2、 月 22日，高警荆门大队将事故后续调查处理工作移交给襄阳市，2017 年 9 月 26 日，市政府成立了由市安监局局长贺晓东任组长，市安监局、市公安局、市监察局、市总工会等单位参加的二广高速宜城段“8.23”较大道路交通事故调查组（以下简称事故调查组）并邀请市检察院、荆州市安监局派员参加事故调查工作。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘察、调查取证、综合分析，查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因和暴露出来的突出问题，提出了事故防范措施建
3、议，现将有关情况报告如下：一、基本情况（一）事故车辆情况（一）事故车辆情况1、肇事货车车牌号为鄂 DA2135/鄂 DA213“华骏牌”重型集装箱半挂车，机动车登记所有人为荆州市大运通物流发展有限公司，牵引车驾驶室核定载人数 2 人，核定牵引总质量 40 吨，行车证初次登记日期为 2013 年 6 月 5 日，检验有效期止 2018年 6 月 5 日。车辆使用性质为货运，鄂 DA213“华骏牌”重型集装箱半挂车初次登记日期为 2013 年 6 月 5 日，检验有效期止2018 年 6 月 30 日。挂车使用性质为货运，核定载质量 35 吨。2013 年 6 月 5 日初次取得荆州市道路运输管理
4、局核发的道路运输证（鄂 DA2135-货 42100201195，鄂 DA213 挂-货421002011958），2017 年 8 月 3 日，荆州市运政服务中心换发新的道路运输证。该车投保了交强险、车损险（保额 19 万元）和第三者责任保险（保额 100 万员）。事故发生时，该车装载了 25.9 吨黄磷，由荆州市龙会桥停车场运往襄阳市南漳县高隆化工有限公司。经鉴定，该车在发生追尾冲撞的瞬时速度约为78.9 公里/小时。2、事故轿车车牌号为湘 UN8958 白色北京现代牌小型轿车，机动车登记所有人为张志红（男，27 岁，身份证号码433130*6512，湖南省龙山县靛房镇吾拉村 2 组 6
5、号），行车证初次登记日期为 2014 年 12 月 9 日，检验有限期至 2018年 12 月 31 日。该车投保了机动车交强险、车损险和第三者责任险（保额 50 万），保险有效期至 2017 年 12 月 7 日。该车核定载人数 5 人，实际载人 3 人，该车在事故发生时为停车等待通行状态。3、事故货车车牌号为鲁 EE5939 江淮牌重型半挂牵引车和鲁 EGW58 河海明珠牌重型罐式半挂车，机动车登记所有人为东营市富嘉物流有限责任公司，牵引车驾驶室核定载人数 3 人，准牵引总质量 40 吨。行车证初次登记日期为 2017 年 6 月 12 日，检验有效期至 2018 年 6 月 30 日。车
6、辆使用性质为危化品运输。该车投保了机动车交强险、车损险（保额 30 万元）、盗抢险（保额 30 万元）、第三者责任险（保额 150 万元），车上人员责任险（保额 180 万元），自燃损失险（保额 30 万元），保险有限期至 2018 年 6 月 30 日，该车核定质量 33.9 吨，事故发生时为空车，该车在事故发生时为停车等待通行状态。4、事故货车车牌号为鄂 FDB262 江铃牌轻型厢式货车，该车登记所有人为郑汉泽（男，45 岁，身份证号：420603*2014，湖北省襄阳市樊城区铁路三院），驾驶室核定载人数 2 人，车辆使用性质为非营运，行驶证初次登记日期为 2013 年 12 月 17 日，车辆检验有限期至 2017 年 12 月31 日。该车投保机动车交强险，保险有效期至 2017 年 12 月 16日，该车核定载质量 1.48 吨，事故发生时为空车，该车在事故发生时为停车等待通行状态。5、事故货车车牌号为辽 P74386 解放牌重型仓栅式货车，机动车登记所有人杨月（辽宁省葫芦岛市绥中县高台堡镇莲花池村高台堡屯 169 号），车辆使用性质为货运，行驶证初次登记日期为 2016 年
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