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马鞍山广泰物流有限公司“5·6”一般物体打击事故调查报告.docx

上传人:一米阳光 文档编号:308944 上传时间:2023-12-11 格式:DOCX 页数:10 大小:20.04KB
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1、马鞍山广泰物流有限公司“56”一般物体打击事故调查报告2019 年 5 月 6 日,马鞍山广泰物流有限公司运输的 609 钢支撑在江苏胜琦建设有限公司内卸货时发生滑落,造成 1 人死亡,直接经济损失 118.6 万元。依据中华人民共和国安全生产法和生产安全事故报告和调查处理条例等有关法律法规,经市政府授权,于 5 月14 日成立了由市应急管理局、公安局、监察委、总工会、交通运输局和戴埠镇人民政府为成员单位的马鞍山广泰物流有限公司“56”一般物体打击事故调查组(以下简称事故调查组),全面负责事故调查工作。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,深入开展各项调

2、查工作。通过反复的现场勘验、查阅资料、调查取证,综合分析查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议,并针对事故暴露的问题提出了防范措施。现将有关情况报告如下:一、基本情况(一)事故涉及单位情况(一)事故涉及单位情况1.马鞍山广泰物流有限公司(以下简称“广泰物流公司”),成立于 2018 年 5 月 14 日,注册资金:30 万元人民币,统一社会信用代码:91340500MA2RPL9813,企业注册地址:马鞍山经济技术开发区天门大道南段 2888 号 3-办公楼 219 号房,企业类型:有限责任公司(自然人独资),法定

3、代表人:许飞,实际控制人郭磊,经营范围:道路普通货物运输、大型货物道路运输(不含危险品)、货物专用运输(冷藏保鲜)、罐式运输(不含危险品)、货物运输代理及咨询服务、汽车租赁(不带驾驶员的汽车租赁)、机械设备租赁(不含融资租赁)、装卸及搬运服务、劳动服务、汽车及汽车配件销售,道路交通运输经营许可证号:皖交运管许可马字 340504200019,有效期:2018 年5 月 28 日至 2019 年 8 月 18 日。2.2.江苏胜琦建设有限公司(以下简称江苏胜琦建设有限公司(以下简称“胜琦建设公胜琦建设公司司”)。)。成立于 2018 年 5 月 3 日,注册资金:5088 万元人民币,统一社会信

4、用代码:91340500MA2RPL9813,企业注册地址:溧阳市戴埠镇镇西工业集中区 16 号,企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股),法定代表人:杨韵,经营范围:房屋建筑工程、水利水电工程、市政公用工程、电力工程、机电工程、公路工程、钢结构工程、地基与基础工程、建筑机电安装工程、消防设施工程、起重设备安装工程、电子与智能化工程、防水防腐保温工程、建筑装修装饰工程、城市及道路照明工程、输变电工程、环保工程施工、建筑劳务分包、机械设备租赁、建筑材料租赁。(二)人员伤亡和直接经济损失情况(二)人员伤亡和直接经济损失情况该起事故造成佘绍祥(男,汉族,出生于 1975 年 4 月 5 日)死亡,

5、户籍所在地:安徽省马鞍山市花山区宁北村 26 栋 502 室,身份证号:340711*4019,2019 年 5 月 1 日进广泰物流公司从事半挂车运输作业,事发时正在解除皖 E19683 车上用于固定 609 钢支撑的绳索。依据企业职工伤亡事故经济损失统计标准(GB6721-1986)等标准和规定统计,核定事故造成直接经济损失约118.6 万元(主要包括死者法定人身损害赔偿金、抢救以及为处理事故的其他合理支出等产生的费用)。(三)设备情况(三)设备情况涉案车辆车牌号码皖 E19683,由集瑞联合重工有限公司生产的重型半挂牵引车,型号:SQR4250D6ZT4-4,车辆设备代码:LVM4C30

6、98CB022043,发动机号:K6501C30251,外廓尺寸:6990MM2500MM3320MM,整车质量:9300KG,准牵引总质量:39505KG,使用性质为货运,注册日期:2012 年 12 月 14 日,发证日期:2019 年 4 月 11 日,登记所有人:广泰物流公司,登记机关:安徽省马鞍山市公安局交通警察支队,检验有效期至2019 年 12 月。(四)车辆装载情况(四)车辆装载情况装载时,车厢底部摆放一排四根“H”型钢(规格为 0.8 米*0.4 米*12.2 米),按“HHHH”摆放。“H”型钢上部按“品”字形堆放二层方头圆柱体 609 钢支撑(长 609 钢支撑规格为0.609 米*12.2 米,由四根短 609 钢支撑链接而成;短 609 钢支撑规格为0.609 米*3 米),下层平行摆放三排长 609 钢支撑,每排一根。上层堆放两排,左侧为长 609 钢支撑,右侧为短 609 钢支撑,从车尾往车头“一”字排列 4 根。从车厢前部往车尾由四根钢丝绳(0.12 米),自车厢左侧往右,绕过车厢上部 609 钢支撑进行捆绑固定,每根钢丝绳间隔约 3 米。(五)货物运输

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