1、松原市铁睿物流有限责任公司“123”车辆伤害亡人事故调查报告2020 年 2 月 5 日下午 15 时，白城铁路公安处松原车站派出所工作人员来松原经济技术开发区应急管理局告知，2020 年1 月 23 日上午 8 点 30 分左右，在春铁物流基地货一线，（松原市铁睿物流有限责任公司）叉车在进行火车车厢装卸化肥作业过程中翻车将驾驶员压在车下，送医院经抢救无效死亡，同时将调查询问相关人员笔录复印件交于经开区应急管理局。经开区应急管理局通过查看白城铁路公安处松原车站派出所提供的询问笔录及了解到的情况，确认这是一起生产安全事故，立即向经开区党工委、管委会和市应急管理局汇报这起生产安全事故简要情况。20
2、20 年 2 月 6 日经开区党工委、管委会决定成立松原市铁睿物流有限责任公司“123”车辆伤害亡人事故调查组，调查组组长由管委会分管领导担任，副组长由应急管理局局长担任，成员由区总工会、纪检监察工作委员会、商务局、公安分局组成，依法组织开展全面调查（邀请相关专家参与）。事故调查组于当日下午召开了事故调查组第一次会议。会上，事故调查组组长做了重要讲话，并提出明确要求：一是要求调查组成员要按照中华人民共和国安全生产法和生产安全事故报告与调查处理条例等有关法律法规的规定及“四不放过”原则调查这次生产安全事故；二是要求事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过调查取证、专家
3、原因分析和论证，查清了事故发生的经过、原因、死亡人员和经济损失等情况，认定了事故性质和责任单位及有关人员的责任，提出了对事故责任单位和有关责任人员的处理建议，并针对事故原因及暴露出的问题，提出事故防范和整改措施；三是要求根据当前疫情工作要求及实际情况，可采取电话及微信方式先了解基本案情，待疫情缓解后再进一步深入细致的调查这次事故。经事故调查组通过松原车站派出所提供的询问笔录和对现场有关人员的调查询问，将事故调查情况报告如下：一、事故发生单位概况松原市铁睿物流有限责任公司成立于 2013 年，注册地址：松原经济技术开发区裕丰街 2888 号，法定代表人：范中迁，注册类型：有限责任公司，经营范围：
4、道路货物运输；信息配载，集装箱铁路运输代理，国内货物运输代理，仓储（除应经审批的），货物装卸，拆卸集装箱，房屋工程建筑；化肥、复合肥、复混肥料销售及运输。松原市铁睿物流有限责任公司是中国铁路沈阳局集团有限公司工程招投标的企业，承揽春铁物流基地（松西货场）人力装卸作业外包（ZTSYJ2018-CGs0868）项目，直接受长春货运中心松原营业室业务指导。2019 年 1 月 10 日与长春货运中心签订合同书，合同履行日期 2019 年 1 月 10 日至 2019 年 12 月 31 日，2019 年合同到期后，中国铁路沈阳局集团有限公司长春货运中心与铁睿物流公司续签了铁路货物装卸作业合同补充协议
5、，协议规定：原合同有效期延续至甲方就原合同承揽业务进行重新招标，并与中标方根据新成交通知书签订合同生效时止。二、事故发生经过和事故救援情况2020 年 1 月 21 日 10 时左右，长春货运中心松原营业室主任马喜春与松原市铁睿物流有限责任公司装卸负责人徐海春联系说，“货主发货（化肥）已到松西货场”，按合同条款约定由你公司整车负责组织人员装卸，徐海春于当日 11 时组织人员装卸。因化肥每件包装过重（近 2 吨），人工已无法完成作业。徐海春向营运部主任马喜春汇报现场不具备人工装卸条件，马喜春说：“可借助之前货主存放的铁跳板，用叉车作业”。徐海春安排人员到货站东侧将铁跳板用叉车运到装卸现场，用两台
6、叉车装卸。因自制跳板窄、上下坡道较大且铁跳板湿滑，当日卸了一车。1 月 22 日 7 时左右，徐海春给松原市营业部副主任于宝打电话说：用叉车装卸货物现场不具备卸车条件，存在安全隐患，于宝说：节假日期间货运中心要求不能耽误装卸车，于是徐海春又组织叉车司机高雨时、王国权，装卸工刘志有、刘志臣卸货，上午卸了一车，下午又卸了两个半车，大约 17 时停止工作。1 月 23 日 7 时40 分，继续卸昨日未卸完的两个半车货物。8 时 30 分左右，叉车运行到卸车跳板坡上前段时，由于前轮打滑，从跳板上坠落侧翻，叉车司机高雨时被砸在侧翻叉车底部，现场装卸工刘志有立即拨打 120，同时向现场负责人徐海春打电话报告情况。徐海春接到电话后，立即从办公室赶往事故现场，安排人员用另一台叉车将侧翻叉车举起，使叉车与人体分离进行施救。同时，徐海春向松原市营业室副主任于宝和松原市铁睿物流有限责任公司副经理吴松报告，大约四十分钟左右，救护车到达现场，医护人员现场抢救后说：“受伤人员已没有抢救价值”，之后离去。徐海春发现受害人还有呼吸，立即用车将伤者运至松原市中西医结合医院进行抢救，经抢救无效确认死亡。三、事故造成的人员
安全达人 