1、 ICS 13.020.40 CCS Z 05 DB11 北京市地方标准 DB11/3182022 代替 DB11/3182005 在用汽油车排气污染物排放限值及测量方法（遥感检测法）Limits and measurement method for exhaust pollutants from in-use gasoline vehicle by remote sensing 2022-04-01 发布 2022-10-01 实施 北京市生态环境局 北京市市场监督管理局 发 布 DB11/3182022 I 目次 前言.II 引言.III 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定
2、义.1 4 排气污染物排放限值.2 5 结果判定.3 附录 A（规范性）遥感检测规程.4 附录 B（规范性）遥感检测设备的技术要求.5 附录 C（规范性）遥感检测设备的安装和使用.7 附录 D（规范性）遥感检测设备标定要求.9 附录 E（规范性）遥感检测数据记录.11 附录 F（资料性）检测结果报告.12 DB11/3182022 II 前言 本文件为全文强制。本文件为全文强制。本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件代替DB11/3182005装用点燃式发动机汽车排气污染物限值及检测方法（遥测法），DB11/3182005标准自
3、本文件实施之日起废止。与DB11/3182005相比，除结构调整和编辑性改动外，本文件的主要技术变化如下：a)修改了排气污染物限值（见第 4 章，2005 版第 4 章）；b)修改了数据处理中 VSP 范围（见 4.2，2005 版 5.2）；c)修改了检测范围及误差范围（见附录 B，2005 版附录 B）；d)修改了仪器的标定要求（见附录 D，2005 版附录 D）；e)增加了排气污染物种类（见第 4 章）；f)增加了垂直固定式和移动式设备安装要求（见 C.2 及 C.3）；g)增加了动态准确度检查要求（见 D3.4）；h)增加了遥感检测数据记录项（见附录 E）。本文件由北京市生态环境局提出
4、并归口。本文件由北京市人民政府2022年03月27日批准。本文件由北京市生态环境局组织实施。本文件起草单位：北京理工大学、北京市生态环境保护科学研究院、北京市机动车排放管理事务中心。本文件主要起草人：郝利君、薛亦峰、崔阳阳、王欣、连爱萍、田野、石爱军、张庆、葛蕴珊、沈岩。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：2005年首次发布为DB11/3182005；本次为第一次修订。DB11/3182022 III 引言 为贯彻落实中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国大气污染防治法、北京市大气污染防治条例和北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例，控制在用机动车污染排放，改善北京市大气环境质量
5、，制定本文件。DB11/3182022 1 在用汽油车排气污染物排放限值及测量方法（遥感检测法）1 范围 本文件规定了采用遥感检测法实时快速检测在实际道路上行驶的在用汽油车排气污染物的排放限值、检测方法及数据处理和结果判定方法。本文件适用于GB/T 15089规定的各类装用点燃式发动机的M类、N类和G类汽车（包括汽油车、天然气车、两用燃料车及双燃料车等）。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 15089 机动车辆及挂车分
6、类 GA/T 832 道路交通安全违法行为图像取证技术规范 GA/T 995 道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范 GA/T 1047 道路交通信息监测记录设备设置规范 HJ 845 在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求（遥感检测法）3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 遥感检测法 remote sensing method 用光学原理远距离感应测量行驶中汽车排气污染物的方法。3.2 M、N 和 G 类汽车 vehicle of category M，N and G 按GB/T 15089-2001规定：M类汽车指至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。其中M1类车指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客汽车。N类汽车指至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。G类可概括为越野车，包括在M类和N类之中。3.3 固定式遥感检测 stationary remote sensing 固定安装，可无人值守连续运行。固定式遥感检测按照安装方式可以分为水平固定式遥感检测和垂直固定式遥感检测两大类。3.4 水平固定式遥感检测 horizontal stationary remote
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