山地城市车路协同系统建设指南 第1部分：总体框架DB50T1652.1-2024.pdf

1、山地城市车路协同系统建设指南第1部分：总体框架讲解了山地城市中车路协同系统的总体构建及指导准则，特别是对复杂山地环境中此类系统设计、实施的独特需求进行了详细阐述。文件通过已有的国家标准并结合重庆市地方特征，提出适应山地地形与特殊气候条件下的具体建议。该指南不仅规定了总体架构的组成元素及运作模式，还包括关于路侧设备的布设要求，确保在复杂的坡丘地段中，各类设施如RSU能够合理布局，并保证其稳定运行。同时文档深入解析了融合网络以及云控平台的作用，强调通过先进的无线通信技术和云技术来达成全面的信息交换和数据处理，进而保障交通安全性和提升整体交通效率。对于系统安全也进行了细致规范，明确了必须遵循的安全标

2、准和技术措施，以应对可能来自网络层面的风险挑战。此外，文档特别注重智能网联场景下的人车互动体验改进，通过优化基础设施建设促进更加高效和环保的道路交通体系形成。针对可能出现的各种情况制定了详尽的规定，为后续更具体的部分奠定了理论基石。山地城市车路协同系统建设指南第1部分：总体框架适用于需要根据特殊地理条件建设或改造车路协同系统的城市，特别是那些处于山区或者地形起伏较大区域内的政府机构、交通管理部门及规划部门。对于从事汽车制造及其相关技术研发的企业也有着重要的参考意义。文件提供了完整的山地城市建设指导思想，帮助他们制定适合本土特性的解决方案。无论是进行新型智慧城市的设计，还是既有道路交通体系的升级改造工作，都能从中获取宝贵的借鉴经验。同样地，这一指南也适用于希望进入此领域发展的科研单位和技术公司，支持他们了解最新技术和政策导向，从而做出符合市场需求的选择。