1、大同县境内“2.18”较大道路交通事故调查报告2017 年 2 月 18 日 3 时 40 分许，大同市大同县境内 S301 线 95KM+0 米与 G109 线 （与 G208 线的并行线） 的交汇处， 发生一起两辆半挂货车碰撞，造成了 3 人死亡较大道路交通事故。事故发生后，市领导及时作出重要批示，就事故查处、善后处理、吸取教训和加强道路交通安全工作等提出明确要求。大同县委县政府立即启动应急预案，组织现场救援等相关工作。市交警支队在接到报告后派员赶赴现场协助开展抢险救援，加强现场勘查指导工作。依据安全生产法和生产安全事故报告和调查处理条例等法律法规规定， 山西省人民政府安全生产委员会关于对
2、大同市“2.18”较大道路交通事故挂牌督办的通知 （晋安督字20173 号） ，经大同市人民政府批准，3 月 8 日由大同市安全生产监督管理局（简称市安监局）副局长池忠慧任组长，市安监局、市公安局、市交警支队、市总工会、市交通局、市公路分局相关人员、聘请有关专家，成立了大同县“2.18”较大道路交通事故调查组（简称事故调查组） ，邀请大同市检察院派员参加。事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”原则。通过现场勘查、检验测试、技术鉴定、查阅资料、调查取证、专家分析论证，查明了事故发生的经过、原因，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议，并针对
3、事故原因及暴露出的问题，提出了事故防范措施。现将有关情况报告如下：一、基本情况（一）事故经过2017 年 2 月 18 日 3 时 40 分许， 驾驶人任小兵驾驶晋 KB6217/晋 A8023挂半挂货运汽车，从河北省张家口市怀安县左卫镇拉矿石返回山西省太原市清徐县途中，由东向西行驶途径 S301 线大同县境内 95KM+0 米处，在信号灯控制的情况下实施左转驶入 G109 线（与 G208 线的并行线）准备东去中，被同向后方驾驶人赵立军驾驶的晋 B89146/晋 BEE76 挂半挂货运汽车（出发地：天津港口。目的地：内蒙丰镇市。 ）前部撞在任小兵所驾车的半挂货车右后部，瞬时赵立军所驾车辆驶出
4、道路北侧,撞入民房，造成民房里的居民田桂荣、王占武及驾驶人赵立军 3 人死亡，事故车辆程度不同受损,四间民房倒塌。（二）事故车辆及驾驶人情况1 事故车辆情况（1）晋 B89146（晋 BEE76 挂）半挂货运汽车晋 B89146 重型半挂牵引车，厂牌型号为：解放牌重型半挂牵引运输车，2015 年 11 月 9 日，在山西省大同市公安局车辆管理所办理初次登记注册，检验有效期至 2017 年 11 月 30 日，准牵引总质量 39000 千克，驾驶室核定载客 2 人，实载 1 人。车辆所有人为刘永，系山西省大同市新荣区上深涧乡马家村人，2015 年 11 月 10 日，在山西省大同市道路运输管理处
5、新荣运管所办理道路运输经营许可证，经营范围为货物运输。晋 BEE76 重型仓栅式半挂车，厂牌型号为：承泰牌运输车，2015 年11 月 9 日，在山西省大同市公安局车辆管理所办理初次登记注册，检验有效期至 2017 年 11 月 30 日，核定载质量 33200Kg，车辆所有人为刘永，在山西省大同市交通运输管理局办理道路运输证，经营范围为货物运输。事故发生时，实载质量 34905Kg。（2）晋 KB6217（晋 A8023）半挂货运汽车车晋 KB6217 重型半挂牵引车，厂牌型号为：解放牌重型半挂牵引车运输车，2014 年 08 月 14 日，在山西省晋中市公安局车辆管理所办理初次登记注册，检
6、验有效期至 2017 年 08 月 31 日，准牵引总质量 37605 千克，驾驶室核定载客 2 人，实载 2 人。车辆所有人为郭学强，系山西省太原市清徐县徐沟镇刘村中大街北二巷 9 号居民，居住地址山西省太原市清徐县徐沟镇新庄村。晋 A8023 重型仓栅式半挂车，厂牌型号为：鸿天牛牌运输车，2009年 11 月 8 日，在山西省太原市公安局车辆管理所办理初次登记注册，检验有效期至 2017 年 11 月 30 日， 核定载质量 31000Kg， 实载质量 29360Kg，车辆所有人为郭学强，在山西省太原市交通运输管理局办理道路运输证，经营范围为货物运输。2 驾驶人情况1、赵立军，晋 B89146（晋 BEE76 挂）半挂汽车列车驾驶员，持有 A2类机动车驾驶证，初次领证日期 2002 年 4 月 12 日，有效期至 2024 年 4月 12 日，审验有效期至 2017 年 4 月 12 日。户籍所在地、居住地址：山西省大同市新荣区堡子湾乡黑土墩村。2、陈建宾，晋 B89146（晋 BEE76 挂）半挂汽车列车驾驶员，持有 A2类机动车驾驶证，户籍所在地、居住地址：大同市南郊区云冈镇吴
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