1、桥梁下部结构安全专项安全施工方案桥梁下部结构安全专项安全施工方案一、编制依据 1、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 2、本工程现场实际情况；3、公路桥涵施工技术规范 4、 建设工程安全管理条例二、桥梁工程概况南昌至宁都高速公路 D10 合同段起讫里程为 K239+000K244+900,路线长 5.9Km，D10 合同段全线主要工程数量有:路基土石方约174.4 万立方米 ,排水工程 29338.3 米，防护工程 14961 立方米,大桥 346米/2座,中桥86米/1座,涵洞33道,通道15道,暗桥1道,合同总期14个月。桥名中心桩号结构跨径总长清塘大桥K244+796预应力混凝土T梁5
2、*30158洋田排大桥 K241+555 预应力混凝土 T 梁 6*30188 三、安全目标：不出重大安全责任事故为安全目标。四、桥梁施工安全分析（一）施工安全分析根据桥梁施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、汛期防洪。1、支架坍塌因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。2、高处坠落在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。3、物体打击高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。4、机械伤害机械（砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外
3、故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。5、触电用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。五、桥梁下部结构安全施工方案（一）特种作业人员必须持证上岗，架子工等。1、施工准备阶段安全与防措施下部构造 5.1 施工脚手架搭设钢管：管身应平直，直径、壁厚符合要求，有严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹的禁止使用。扣件：连接转动灵活，有出厂合格证明，并检查其外观质量，发现有脆裂、变形、滑丝、脱轴的禁止使用。脚手架搭设高度大于 8 米应对称设置缆风绳，支架尽量与已浇筑墩身支撑，确保整体稳定。架子工属于特殊工种，需经考核合格取证上岗。六级
4、以上强风和大雨、大雪、大雾天气，应停止高空作业。5.2 施工平台搭设脚手架搭设时分层设置施工平台，四周设置围栏，密目网全封闭，底部兜设安全网。5.3 安全防护措施（1）层层进行安全技术交底，经常进行安全检查，加强安全施工的宣贯教育工作。 （2）墩身施工吊装机械应有专人指挥， 信号明确， 吊车等设备操作人员必须持证上岗，严格按照起重机械操作规程进行作业。 （3）高处作业应系安全带、穿防滑鞋，多层作业应戴好安全帽。 （4）起吊大块钢模板，应有专项安全方案，严格按方案进行，吊装时稳起稳落，严禁大幅度摆动。 （5）拆模后，起吊模板前，应检查所有连接螺栓和连接件是否都已拆除，在确认无遗漏，模板与墩身混凝
5、土完全脱离后，方准起吊，待起吊超过障碍物后方准转臂行车。拆模时，应逐块拆卸，不得成片撬落或拉倒，高空装拆模板时，除操作人员外，下面不得站人。 （6）操作工具及模板连接件等要随手放入工具箱内，严禁放在脚手架或操作平台上避免高空坠落物体打击伤害。 （7）坚持现场临时用电安全，不符合安全用电的各种行为坚决给予制止。严格遵守施工现场临时用电安全技术规范， 坚持做到一机一闸， 一机一漏电保护，防止用电安全事故的发生。 （8）设置专职安全人员对施工现场巡逻，监控。（3）起重作业要求 1 检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零部件应完好无损，
6、螺栓牢固可靠。 2 起吊时， 必须先试吊， 即将重物吊离地面 1030CM，检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于 23 圈。3 起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。4 起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。5 要求起重作业场地坡度不应超过 3 度，否则在回转时会导致翻车事故。6 当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过 45度，且不能在吊离地面 0.5m 以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防翻车。7 司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。（三）桥梁下部构造安全施工方案 1、承台、细梁施工安全措施在承台施工中，必须制定安全操作规则和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业的人员，必须接受特种作业安全培训，通过考试合格持证才能上岗操作，以避免发生各类事故。严格遵守如下规定： （1） 、技术、安全交底制度承台施工严格按照安全技术交底的规定进
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